Q: Bạn chủ yếu sản xuất loại bánh răng nào, và chúng phù hợp với thiết bị nào?

A: Chúng tôi cung cấp đầy đủ các sản phẩm bao gồm bánh răng thẳng, bánh răng xoắn, bánh răng côn, thanh răng, trục bánh răng và bánh răng sâu.

Q:  Làm thế nào để xác định loại thiết bị nào mà thiết bị của tôi cần?

A: Nó phụ thuộc vào ba yếu tố chính:

①Hướng truyền (bánh răng thẳng/bánh răng xoắn cho trục song song, bánh răng côn cho trục thẳng đứng);

②Tốc độ thiết bị (bánh răng xoắn được ưa chuộng cho tốc độ ＞3000v/ph, trong khi bánh răng thẳng là tùy chọn cho tốc độ ＜1000v/ph);

③Khả năng tải (bánh răng xoắn hoặc bánh răng thẳng gia cố được khuyến nghị cho tải nặng, với chiều rộng mặt ≥8-10 lần mô-đun).

Bạn có thể cung cấp thông số thiết bị (ví dụ: công suất, tốc độ, tải), và đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẽ cung cấp tư vấn lựa chọn miễn phí.

Q: Kích thước mô-đun (m) và số lượng răng (z) của một bánh răng ảnh hưởng đến hiệu suất của nó như thế nào? Làm thế nào để chọn chúng?

A: Mô-đun trực tiếp xác định khả năng chịu tải của bánh răng - mô-đun càng lớn, răng càng dày và khả năng chống va đập càng mạnh (ví dụ, một bánh răng với m=5 có thể chịu tải lớn hơn một bánh răng với m=3);

Số lượng răng ảnh hưởng đến tỷ lệ truyền (được xác định bởi tỷ lệ răng với bánh răng ghép) và kích thước (đối với cùng một mô-đun, nhiều răng có nghĩa là đường kính bánh răng lớn hơn).

Lời khuyên chọn lựa: Tính toán mô-đun tối thiểu dựa trên công suất thiết bị (công thức tham khảo: m≥K׳√(P/n), trong đó K là hệ số điều kiện làm việc), sau đó xác định số lượng răng theo không gian lắp đặt.

Q：Độ cứng bề mặt răng phù hợp là gì? Các tình huống ứng dụng cho các mức độ cứng khác nhau là gì?

A: Độ cứng bề mặt răng thông thường được chia thành ba loại:

Bề mặt răng mềm (HRC≤35): Như thép 45# sau khi tôi và ủ, phù hợp cho các tình huống tốc độ thấp, tải nhẹ mà không có va chạm mạnh (ví dụ: máy móc thủ công);Bề mặt răng cứng vừa (HRC35-45): Như 40Cr sau khi tôi và ủ, áp dụng cho máy móc tổng quát tải trung bình (ví dụ: quạt, bơm nước);Bề mặt răng cứng (HRC55-62): Như 20CrMnTi sau khi cacbon hóa và tôi, phù hợp cho thiết bị tốc độ cao, tải nặng với khởi động thường xuyên (ví dụ: hộp số ô tô, nhà máy cán).

Q: Độ chính xác của bánh răng (ví dụ, cấp 6, 7 trong GB/T 10095) có ảnh hưởng gì? Tôi nên chọn cấp nào?

A: Độ cứng bề mặt răng thông thường được chia thành ba loại:

Bề mặt răng mềm (HRC≤35): Như thép 45# sau khi tôi và ủ, phù hợp cho các tình huống tải nhẹ, tốc độ thấp mà không có va chạm mạnh (ví dụ: máy móc thủ công);Bề mặt răng cứng vừa (HRC35-45): Như 40Cr sau khi tôi và ủ, áp dụng cho máy móc tổng quát tải trung bình (ví dụ: quạt, máy bơm nước);Bề mặt răng cứng (HRC55-62): Như 20CrMnTi sau khi cacbon hóa và tôi, phù hợp cho thiết bị tải nặng, tốc độ cao với khởi động thường xuyên (ví dụ: hộp số ô tô, nhà máy cán).

Q: Các vật liệu bánh răng phổ biến là gì, và ưu nhược điểm của chúng là gì?

A: Các vật liệu chính và đặc điểm của chúng như sau:

Thép 45#: Chi phí thấp, phù hợp cho các bánh răng có bề mặt răng mềm, nhưng có khả năng chống mài mòn trung bình;

40Cr: Có độ bền tốt hơn thép 45# sau khi tôi và ủ, phù hợp cho thiết bị tải trung bình với hiệu suất chi phí cao;

20CrMnTi: Độ cứng bề mặt răng cao (HRC58-62) sau khi tôi carburizing và tôi, độ dẻo tốt, phù hợp cho các điều kiện làm việc tải nặng, va đập;

Thép không gỉ 304: Chống ăn mòn, phù hợp cho môi trường ẩm/axit-kiềm (ví dụ: máy móc thực phẩm, thiết bị hóa chất), nhưng có độ bền hơi thấp hơn;

Thép dẻo (QT500): Khả năng hấp thụ sốc tốt, chi phí thấp hơn thép, phù hợp cho các tình huống tốc độ thấp, tải nhẹ yêu cầu giảm tiếng ồn.

Đối với bất kỳ câu hỏi liên quan nào khác, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Các kỹ sư kỹ thuật và chuyên gia bán hàng của chúng tôi, những người có chuyên môn sâu rộng và thái độ phục vụ tận tâm, sẽ rất vui lòng cung cấp cho bạn những phản hồi chi tiết và kịp thời.